1. Прво убаците брзину у брзину и покрените аутомобил притиском на колица или другим аутомобилом.
2. Ставите ручицу мењача у неутрални положај, покрените мотор да ради у празном ходу и употребите људску снагу да гурнете аутомобил напред. Затим, према начину пребацивања без квачила, унесите брзину средње брзине.
3. Када горе наведени услови нису испуњени, мотор се може прво покренути, а док повећавате гас, брзо укључите брзину при малим брзинама и принудно се покрените. При раду гас мора бити правилно координиран, а радња мора бити брза и одлучна. Приликом доласка на место одржавања, квачило треба на време поправити.
4. Ако се квачило не може одвојити јер је висина полуге за одвајање премала, може се додати заптивач одговарајуће дебљине између поклопца квачила и замашњака за подешавање, али дебљина сваке заптивке треба да буде иста.
Хитно лечење абнормалне буке квачила
Када нагазите папучицу квачила, јасно можете чути абнормалну буку у делу квачила; то је очигледније када се отпусти педала. Главни разлози за ову ситуацију су: опруга потисне плоче квачила је поломљена или је отпуштени лежај лабав; челични квачило Комадићи су поломљени; полуга за отпуштање квачила је поломљена, прекомерно истрошена или је вијак за подешавање полуге за отпуштање поломљен.
На путу је хитна метода: паркирајте аутомобил у одговарајућем положају, притегните ручну кочницу, подложите дрво троугла и поставите мењач у неутрални положај. Руковалац лежи испод аутомобила, окреће замајац, отпушта све завртње за причвршћивање потисне плоче квачила и одврће матицу полуге за отпуштање коју треба уклонити, затим гвозденом шипком извади притисну плочу квачила и уклони полугу за отпуштање вијци. Ако су 1 или 2 полуге за одвајање оштећене, 2 се могу уклонити, а остатак се може поставити дијагонално; ако су 3 оштећена, 3 се могу уклонити, а преостале 3 се могу заменити и инсталирати на позицији од 120 °. Ако је вијак сломљен, помоћу дебеле гвоздене жице затегните га за хитну употребу.
