Док аутомобил ради, када се притисне папучица квачила, диск квачила је одвојен од замашњака мотора. Када је диск квачила повезан са замашњаком мотора када се пребаци у виши степен преноса у нижи степен преноса, како се број обртаја мотора смањује, аутомобил је приморан да падне на замашњак мотора. Брзина вожње која одговара брзини ротације, сопствена инерцијална кинетичка енергија се аутоматски троши.
Мотор преноси снагу кроз трење између плоче квачила и потисне плоче. Без плоче квачила или клизања, снага мотора се не може пренети.
