Квачило је веома ефикасно за машине са 2 ротирајућа вратила. У овој врсти машина и опреме, једно вратило се генерално покреће мотором или ременицом, а друго вратило се користи за погон других машина и опреме. На пример, у платформи за бушење једно вратило покреће мотор, а друго вратило покреће електрични одвијач. Квачило повезује две осовине тако да се могу закључати заједно и ротирати истом брзином, или се могу одвојити и ротирати различитом брзином. Није лако уградити квачило у аутомобил јер се дизел мотор окреће од почетка до краја. Да бисте зауставили аутомобил без уништења дизел мотора, точак аутомобила морате на неки начин одвојити од дизел мотора. Квачило манипулише клизањем између дизел мотора и мењача, тако да можемо лако повезати ротирајући дизел мотор са неротирајућим мењачем.
Сви знају да је фрикциона плоча у диску квачила уграђена на погоњену плочу, али многи ће се питати зашто је фрикциона плоча постављена на погонску плочу, а многи ће се питати и зашто трење плоче квачила није уграђено на погонску плочу тањир. Шта је са позитивним делом квачила? Нека сада стручњаци за производњу и производњу дискова које покреће Остар објасне овај проблем свима:
Диск са квачилом и позитивни диск преносе механичку енергију према ефекту трења. Фрикциона плоча квачила уграђена је на погоњени диск, а бомбона на плочу са притиском на позитивни део. Слаткиш под притиском изазива фрикциона плоча док ради. Сила трења клизања тада гура диск погон квачила на рад.
Друго, ако је фрикциона плоча постављена на позитивни диск, излазна снага мотора аутомобила се не може прекинути. Због тога се на погоњени диск може инсталирати само фрикциони диск квачила, а може се одспојити и излазна погонска сила на замашњаку пумпе водене пумпе.
Још једном, ако је фрикциона плоча квачила уграђена на активни део, потребно је на диск погон квачила поставити пресоване бомбоне и опружне жуте делове, што може довести до повећања инерционе силе погонског диска због побољшаног квалитета .
Касније, ако се фрикциона плоча угради на позитивни део квачила, биће много непотребних непријатности у будућем одржавању.
